Clinic bij Henk Lubberding: 'Blijven doortrappen en druk houden'
(ofwel 'één worden met de fiets')

Zaterdag 28 juni, exact een week voor de start van de Tour de France, reisde een aantal Merelleden af naar Voorst voor een leerzame en intensieve dag bij 'meesterknecht' Henk Lubberding. Om tien uur werden wij ontvangen in de als instructieruimte omgebouwde stal van zijn prachtige uit de zestiende eeuw daterende boerderij, in een overigens eveneens prachtige omgeving.

Marjolein Pesch

Daar kregen wij, samen met wat fietsers van andere clubs en onder het genot van koffie met stroopwafels, van Henk eerst wat theoretisch onderricht over de do's en dont's van het wielrennen. Voor mij al een behoorlijk confronterend begin van de dag; ik ontdekte dat ik maar weinig goed doe.

Veel drinken
Een medische keuring is kennelijk een must als je je enigszins serieus met wielrennen bezighoudt. Zo ook het gebruik van een hartslagmeter. En veel drinken onderweg, maar (natuurlijk!) niet alleen water (want "daar ga je alleen maar van pissen" volgens de altijd duidelijke Henk). Nee, onderweg schijn je vocht tot je te moeten nemen dat energie geeft en ervoor zorgt dat je lichaam ook vocht vasthoudt. Wij ontvingen van Henk later die dag grote bidons met zo'n verantwoord drankje. Dat heeft er ongetwijfeld voor gezorgd dat ik de toch wel vermoeiende tocht van die middag kon volhouden. Ik zal mijn (wielren)leven gaan beteren!

Doortrappen
Vervolgens aan de slag! Op het erf had Henk een parcours met pilonnen uitgezet. Daar zigzagden wij met wisselende snelheden tussendoor, terwijl ons werd bijgebracht hoe wij veilig bochten kunnen nemen: remmen met je achterrem en tegelijkertijd 'blijven doortrappen'. En altijd 'door de bocht heenkijken'; want als je je op een bepaald punt fixeert, loop je het risico daar juist tegenaan te rijden en in dit geval: om uit de bocht te vliegen. Moet je plotseling remmen: ook dan 'doortrappen' tijdens het remmen, anders verlies je controle. Dat klinkt wat tegenstrijdig, maar al uitproberend voel je inderdaad dat 'doortrappen' tijdens een rem-manoeuvre voor controle over je fiets zorgt. De toverwoorden 'doortrappen en druk houden', die er in diverse situaties voor zorgen dat je de controle over je fiets niet verliest en dat je als het ware één wordt met je fiets, zullen wij die dag nog onophoudelijk horen......

Kantelen
Na een korte lunch waren wij vervolgens klaar om de opgedane kennis en training van de ochtend om te zetten in de praktijk: een tocht naar de Posbank. Klimmen dus. En de instructies van Henk gingen onverminderd door. Voordat wij de Posbank bereikten, leerden wij hoe wij bij het klimmen 'staande op de pedalen' kunnen fietsen. Dat bleek nog niet zo eenvoudig: 'lichaam stilhouden en fiets kantelen' (maar ook weer niet te veel....) klonk het steeds. En 'verende bewegingen maken'. Niets ontsnapte tijdens deze tocht overigens aan de aandacht van Henk: verkeerd schakelen of onvoldoende 'doortrappen' (of te veel kletsen) werd direct opgemerkt. En soms werd iemand van zijn fiets gehaald omdat een zadel lager, hoger of anders moest worden gesteld. Er werd die dag wat afgesleuteld door Henk!

Klimmen
En toen bereikten wij de Posbank. Het was na een wat natte start van de tocht inmiddels mooi weer geworden. Dus daar kon het niet aan liggen. Het was flink klimmen geblazen. Ik moest op enig moment helaas afhaken (volgens Henk heb ik geen goed verzet voor dergelijke klimpartijen; voor dat 'excuus' ben ik hem natuurlijk eeuwig dankbaar), maar de rest was 'still going strong' en gaf geen krimp. Henk mag tevreden zijn! En wij zijn dat ook. Om circa 17.30 uur waren wij moe maar voldaan terug in Voorst. Een zeer leerzame maar ook erg gezellige dag die door de onvermoeibare Tom uitgebreid op de gevoelige plaat is vastgelegd. Een geslaagd evenement en aanrader voor degenen die nog nooit een dergelijke clinic hebben bijgewoond!

Foto's van de clinic vind je op de Fotogalerij.